Запрос оборудования и запчастей

Меня интересует оборудование и запчасти
Имя
Телефон
Электронная почта
VIN
Выберите тип техники
Информация
[картинки должны быть включены]

4x2

Тягачи Howo отличаются сбалансированностью важнейших характеристик, надежностью, удобством управления и обслуживанием. Оптимальное расположение двигателя под кабиной дает ряд преимуществ: уменьшение длины автотранспортного средства с полуприцепом, уменьшение радиуса поворота тягачей в составе автопоезда.
Кабина тягачей Howo устанавливается на 4-х опорной пневмоподвеске плавающего типа, что повышает комфорт и безопасность. Конструкция кабины с высокой крышей оборудована обтекателями, эффективно снижающими коэффициент лобового сопротивления, это способствует существенному снижению расхода топлива. 

 

 

Основные параметры(mm)

 

Габариты:длина/ширина/высота 6110/2496/3563
Колёсная база (передняя/задняя) 3500
Ширина колеи (передняя/задняя) 2022/1830 
Седло высота 1335
Мин.дорожный просвет (мм) 263


Масса и несущая способность (кг)

 

Собственная масса 7750 
Общая масса 19000 
Макс. масса на седло 11250


Ходовые свойства

 

Макс. скорость (км/ч) 102 км/ч
Мин.радиус поворота (м)  14.2 м
Макс. преодолеваемый подъём 30%
Угол въезда 16°
Угол съезда 43°
Расход топлива на 100 км/л 32л


Двигатель

WD 615.96 Непосредственный впрыск топлива с турбонаддувом и системой промежуточного охлаждения нагнетаемого воздуха. Евро 3

 

Рабочий объём 9726 ml 
Полезная мощность на 2200 об/мин 375л.с. (276кВт)
Крутящий момент на 1300-1600 об/мин  1460 н/м
Мин. расходный коэффициент топлива 195 кл


Кабина

HW79, Высокая кабина с 2-мя спальными местами, плавающего типа, установленная на 4-х амортизаторах. Водительское сиденье с пневмоподвеской имеет множество регулировок для различных антропометрических показателей. В базовой комплектации: климат-контроль, холодильник, аудиосистема.
Коробка передач

 

HW - 9 Несинхронизированная
9 - скоростей вперед  
1 - скорость назад  


Рулевое управление

ZF8098. C гидравлическим усилителем. Передаточное число: 22.2-26.2

Передний мост

Жёсткая поворотная цапфа с двойным Т-образным сечением, зависимая на полуэллиптических рессорах с телескопическими гидравлическими амортизаторами. Со стабилизатором поперечной устойчивости.

Задний мост

Усиленный ведущий мост, с бортовым планетарным редуктором. Подвеска зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости. Межколесная и межосевая блокировки дифференциалов. 

Сцепление

Сухое однодисковое, диафрагма 420 мм, с пневматическим усилителем и гидроприводом.

Тормозная система

Рабочая: пневматическая двухконтурная.
Стояночная: пневматический привод от пружинных энергоаккумуляторов.
Вспомогательная: моторный тормоз-замедлитель
Тормозные механизмы всех колес барабанные с AБС

Колеса

 

Диски 8.00-20
Шины 12.00-20


Электропроводка

Однопроводная, заземление на минус.

 

Рабочее напряжение 24в
Мощность генератора 1500W
Напряжение и энергоёмкость аккумуляторов 24 V/165Ah

 
Топливный бак

 

Объем бака 400 л